WLTP混动排放测试方案

一、背景

       WLTP混动排放测试是必要的，因为相较于NEDC测试，WLTP更能够反映车辆的真实油耗和排放水平。WLTP测试时间更长，包括低速段、中速段、高速段、超高速段四部分，测试温度23℃，总长度23.25km，车速可达131km/h。这些测试条件更接近真实道路驾驶，能够更好地评估车辆的油耗和排放性能。此外，WLTP还按照功率质量比和车速峰值给车辆进行分类测试，乘用车适用于其中的Class 3测试工况。因此，WLTP混动排放测试对于评估车辆在实际使用中的油耗和排放性能具有重要意义。

二、测试方案

      日置 HIOKI 的 CT 系列传感器温度范围广：-45℃-85℃。传感器是电压输出，可以通过 CT9902 无损延长，可以放在环境实验室内。能可以搭配 AVL，HORIBA 主流转毂台架进行系统测试，而且本身耗电量 140VA 也是功率分析仪中较小的。

三、测试方法：

    按照汽车国六混动排放标准：GB18352-2016 进行测试。

    ① 充电设备?车载充电机端：因为充电桩电流较大，破线比较危险，所以只测试 AH± 累积。

    ② 电池母线，辅助电池端：要求整车企业引线进行 WH±累积测试。

    ③ 系统集成：搭配转毂台架进行四个速度挡位的能量回收测试。

四、使用仪器

    ① 功率分析仪 PW3390-01

    ② AC/DC 电流探头 CT6845A

    ③ AC/DC 电流探头 CT6846A

    ④ AC/DC 高压分压器 VT1005

    ⑤ AC/DC 电压线 L1000

    ⑥ PC 卡 9830

   ※ 记载的内容是根据 2022 年 8 月发行的仪器型号。产品参数可能会有更改，请以现在发行的为准。